Sucedió en la final del Rally en Misiones. El
piloto y su navegante sufrieron un desperfecto y tuvieron que cambiar la
forma de acelerar para poder seguir en la carrera.
Mauricio Sainz, navegante de Sebastián Llamosas, piloto de Apóstoles, se subió al capot del auto y aceleró con la mano supliendo así el inconveniente en el cable del acelerador.
El hecho ocurrió en la final del Rally, el domingo en Campo Viera. Sainz aceleró con la mano durante 800 metros, desde el final del especial 2 hasta el parque de asistencia. El auto se quedó sin acelerador y el navegante decidió realizar esa arriesgada maniobra.
"Peligroso es, sin dudas", asumió Ignacio Allende, presidente de la Asociación de Pilotos de Rally Misioneros. Pero también reconoció que no es la primera vez que ocurre algo similar en un rally.
Allende aseguró que el reglamento no establece ninguna medida para aplicar a los vehículos con esos inconvenientes. La maniobra salió bien porque nadie quedó lastimado pese al riesgo que corrió Sainz.
Mauricio Sainz, navegante de Sebastián Llamosas, piloto de Apóstoles, se subió al capot del auto y aceleró con la mano supliendo así el inconveniente en el cable del acelerador.
El hecho ocurrió en la final del Rally, el domingo en Campo Viera. Sainz aceleró con la mano durante 800 metros, desde el final del especial 2 hasta el parque de asistencia. El auto se quedó sin acelerador y el navegante decidió realizar esa arriesgada maniobra.
"Peligroso es, sin dudas", asumió Ignacio Allende, presidente de la Asociación de Pilotos de Rally Misioneros. Pero también reconoció que no es la primera vez que ocurre algo similar en un rally.
Allende aseguró que el reglamento no establece ninguna medida para aplicar a los vehículos con esos inconvenientes. La maniobra salió bien porque nadie quedó lastimado pese al riesgo que corrió Sainz.
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